Το μέλλον των Τρικάλων ίσως βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα μακριά. Όχι σε κάποια ευρωπαϊκή «έξυπνη πόλη», αλλά στην Καρδίτσα.
Στον ποδηλατόδρομο της οδού Καραϊσκάκη, κοντά στη διασταύρωση με την Ταλιαδούρου, κυβόλιθοι έχουν υποχωρήσει ή λείπουν, δημιουργώντας ανώμαλα σημεία για τους διερχόμενους.
Το KarditsaLive.Net επικοινώνησε με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών, Παναγιώτη Σβερώνη, ζητώντας να μάθει τι πρόκειται να γίνει.
Η απάντηση ήταν σαφής. Χρηματοδότηση για την αποκατάσταση δεν έχει ακόμη βρεθεί. Αν περισσέψουν χρήματα από άλλα έργα ποδηλατοδρόμων, ενδέχεται να διατεθούν και εκεί. Διαφορετικά, θα αναζητηθεί νέο χρηματοδοτικό εργαλείο.
Με απλά λόγια, οι κυβόλιθοι χάλασαν και το ταμείο απάντησε «βλέπουμε».
Και μιλάμε για ποδηλατόδρομο. Για μια επιφάνεια που δέχεται κυρίως ποδήλατα και πεζούς, όχι τη συνεχή καταπόνηση αυτοκινήτων, φορτηγών και οχημάτων τροφοδοσίας.
Στα Τρίκαλα, αντιθέτως, οι κυβόλιθοι έχουν γίνει βασικό υλικό των αναπλάσεων και των δρόμων ήπιας κυκλοφορίας. Μόνο που πάνω στα σύγχρονα «γκαλντερίμια» της πόλης περνούν καθημερινά ΙΧ, φορτηγά και οχήματα ανεφοδιασμού.
Το TrikalaNews.gr είχε ήδη καταγράψει φθορές στη διάβαση της κεντρικής πλατείας και εργασίες επισκευής στην πλατεία Παλαιού Δεσποτικού. Άρα οι ζημιές δεν αποτελούν σενάριο για κάποιο μακρινό μέλλον. Έχουν ήδη εμφανιστεί.
Σε ορισμένα σημεία, μάλιστα, ακόμη και με χαμηλή ταχύτητα, τα αμορτισέρ ζητούν άδεια και οι πέτρες στα νεφρά επανεξετάζουν τη θέση τους.
Για τους πεζούς, βέβαια, το ζήτημα είναι σοβαρότερο. Όταν οι κυβόλιθοι υποχωρούν, σπάνε ή δημιουργούν ανωμαλίες, δεν χαλάει μόνο η εικόνα της ανάπλασης. Αυξάνεται και ο κίνδυνος να σκοντάψει κάποιος.
Το ερώτημα, λοιπόν, δεν είναι αν οι κυβόλιθοι φθείρονται. Αυτό το βλέπουμε ήδη.
Το ερώτημα είναι αν υπάρχει σταθερό σχέδιο και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για τη συντήρησή τους όταν οι ανάγκες επισκευής πολλαπλασιαστούν.
Γιατί ένα έργο δεν τελειώνει με την κορδέλα και τη φωτογραφία. Μετά έρχονται η χρήση, οι φθορές και ο λογαριασμός.
Η Καρδίτσα δεν αποδεικνύει ότι το ίδιο θα συμβεί οπωσδήποτε στα Τρίκαλα. Δείχνει, όμως, τι μπορεί να ακολουθήσει όταν οι κυβόλιθοι χαλάσουν και τα χρήματα για την επισκευή τους δεν έχουν προβλεφθεί.
Το μέλλον των Τρικάλων έρχεται, λοιπόν, από την Καρδίτσα;
Μακάρι όχι. Αλλά πριν στρώσουμε το επόμενο γκαλντερίμι, καλό θα ήταν να γνωρίζουμε ποιος θα πληρώνει για να ξαναστρώνεται.
