Στα εγκαίνια του Ε65 μίλησαν πολλοί. Άλλοι υπενθύμισαν τις αποφάσεις τους, άλλοι τις υπογραφές και άλλοι τη συμβολή τους στην πολυετή διαδρομή του έργου.
Ο δήμαρχος Μετεώρων Λευτέρης Αβραμόπουλος επέλεξε να κλείσει τη συζήτηση με μία φράση.
Μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις» της ΕΡΤ δήλωσε:
«Πολλοί το υποσχέθηκαν, ο Κυριάκος Μητσοτάκης το έκανε πράξη».
Η διατύπωση δεν περιορίζεται στην αναγνώριση της συμβολής της σημερινής κυβέρνησης. Χωρίζει καθαρά τους πρωταγωνιστές σε δύο πλευρές.
Από τη μία τοποθετεί «τους πολλούς», που έμειναν στις υποσχέσεις. Από την άλλη τον πρωθυπουργό, που εμφανίζεται ως ο μοναδικός άνθρωπος της πράξης.
Με μία τηλεοπτική ατάκα, ο δήμαρχος ακύρωσε πολιτικά κυβερνήσεις, υπουργούς, βουλευτές, αυτοδιοικητικούς, υπηρεσίες και όλους όσοι εργάστηκαν επί χρόνια για τον συγκεκριμένο δρόμο. Τους μετέφερε συλλήβδην στην πλευρά των λόγων και κράτησε ολόκληρη την επιτυχία για έναν.
Από το «ευχαριστούμε όλους» στον έναν
Μόνο που τον Απρίλιο του 2024, όταν παραδόθηκε στην κυκλοφορία το νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου, ο ίδιος δήμαρχος έλεγε:
«Ευχαριστούμε όλους όσους συνέβαλαν στην υλοποίηση αυτού του μεγάλου οδικού έργου».
Μέσα σε δύο χρόνια, το «όλοι συνέβαλαν» έγινε «πολλοί υποσχέθηκαν».
Δεν άλλαξε η ιστορία του Ε65. Άλλαξε η πολιτική αφήγηση του δημάρχου.
Η σημερινή κυβέρνηση δικαιούται τα εύσημα για την απόφαση και την ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος. Ο Λευτέρης Αβραμόπουλος θα μπορούσε να το αναγνωρίσει ακριβώς έτσι.
Δεν το έκανε.
Επέλεξε ένα σύνθημα κομμένο και ραμμένο για να κολακεύσει τον πρωθυπουργό. Όταν ένα έργο δεκαετιών παρουσιάζεται στην κρατική τηλεόραση ως επίτευγμα ενός μόνο προσώπου, η θεσμική αναγνώριση δίνει τη θέση της στη δημόσια πολιτική κολακεία.
Δεν χρειάζεται να υποθέσουμε τι επιδιώκει ο δήμαρχος. Αρκεί να κρίνουμε όσα είπε. Και όσα είπε ήταν αρκετά για να ακυρώσουν όλους τους προηγούμενους, μαζί και τη δική του δήλωση του 2024.
Ο δρόμος παραδόθηκε – Η ευθύνη του Δήμου αρχίζει τώρα
Στην ίδια παρέμβαση, ο Λευτέρης Αβραμόπουλος μίλησε για τα οφέλη που αναμένεται να φέρει ο Ε65 στα Μετέωρα.
Ανέφερε ότι τα τελευταία 46 χιλιόμετρα ολοκληρώνουν έναν σημαντικό οδικό άξονα, βελτιώνουν την οδική ασφάλεια και φέρνουν την περιοχή πιο κοντά σε λιμάνια και αεροδρόμια.
Χαρακτήρισε τα Μετέωρα δεύτερο τουριστικό προορισμό της χώρας με 3,5 εκατομμύρια επισκέπτες τον χρόνο και εκτίμησε ότι ο νέος δρόμος θα ενισχύσει ακόμη περισσότερο τον τουρισμό, τον οποίο περιέγραψε ως «ατμομηχανή» της τοπικής οικονομίας.
Μίλησε ακόμη για νέες συνεργασίες, για αλλαγή του τουριστικού χάρτη και για συνεργασία που, όπως είπε, έχει ήδη ξεκινήσει με το υπουργείο Τουρισμού.
Οι προσδοκίες είναι μεγάλες και μπορεί να αποδειχθούν βάσιμες. Η ευκολότερη και ασφαλέστερη πρόσβαση αποτελεί πραγματικό πλεονέκτημα για την Καλαμπάκα και τα Μετέωρα.
Ο αυτοκινητόδρομος, όμως, δεν αποτελεί από μόνος του αναπτυξιακό σχέδιο.
Περισσότεροι επισκέπτες δεν σημαίνουν αυτομάτως περισσότερα έσοδα για ολόκληρη την περιοχή. Μπορεί να σημαίνουν περισσότερη κυκλοφορία, μεγαλύτερη πίεση στη στάθμευση, επιβάρυνση των υποδομών και ακόμη πιο σύντομες επισκέψεις, εάν δεν υπάρχει οργανωμένο σχέδιο παραμονής και διάχυσης του τουριστικού οφέλους.
Εδώ αρχίζει η ευθύνη της Δημοτικής Αρχής. Τι έχει προετοιμάσει ο Δήμος για τις αυξημένες τουριστικές ροές;
Αυτή είναι η απάντηση που χρειάζεται πλέον η περιοχή.
Ο Ε65 παραδόθηκε. Τα πολιτικά εύσημα μοιράστηκαν απλόχερα, έστω και προς μία μόνο κατεύθυνση. Τώρα απομένει να αποδειχθεί εάν τα οφέλη που περιέγραψε ο Λευτέρης Αβραμόπουλος θα φτάσουν στην τοπική κοινωνία ή θα μείνουν κι αυτά μια τηλεοπτική υπόσχεση.
Το 2024 στα εύσημα χωρούσαν όλοι. Το 2026, μπροστά στις κάμερες, έπρεπε να χωρέσει μόνο ένας.
